十字軸之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))，定義：在此壽命以內(nèi)十字軸，應(yīng)在其任何軸承圈或轉(zhuǎn)動(dòng)體上產(chǎn)生初步疲勞破壞(剝落或缺損)。 然而無(wú)論在實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)或在實(shí)際利用中，都可明顯的看到，在同樣的工作前提下的外觀同十字軸，實(shí)際壽命大不同。還有數(shù)種不同定義的軸“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一在破壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、破壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐化、密封破壞等起因造成。

大部份的抽壞的起因很多——超出原來(lái)預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小縫隙等。這些因素中的任一因素皆有其特別的破壞型式且會(huì)留下特別的破壞痕跡。因此，檢視破壞，在大多案例中可能發(fā)明其可能的導(dǎo)因，大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的軸承破壞導(dǎo)因于疲勞破壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于沾染物進(jìn)入或裝置處理不當(dāng)。

承室公差的抉擇與把持：軸承壓入軸后應(yīng)滾念頭動(dòng)無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不機(jī)動(dòng)，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在把持好軸跟軸室公差時(shí)也要把持好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多只對(duì)公差進(jìn)行把持，錯(cuò)誤圓度進(jìn)行把持。

裝配方法：因?yàn)槭歉呔犬a(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很輕易對(duì)軸承溝道造成傷害，導(dǎo)致軸承破壞。十字軸由于卓越的品質(zhì)及周到的服務(wù)，的事業(yè)也進(jìn)展迅猛。在裝配時(shí)應(yīng)有專用的模具，不能隨便敲打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)請(qǐng)求采取氣壓或液壓，在壓裝時(shí)高低摸要外于水平狀況，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致溝道因受力破壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

裝配異物的避免：軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)均衡時(shí)很輕易將動(dòng)均衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部，因此是裝軸承前做動(dòng)均衡。軸承由于卓越的品質(zhì)及周到的服務(wù)，事業(yè)也進(jìn)展迅猛。有一些為了裝配便利，裝配時(shí)在NSK軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑后果，但往往操作人員很難將量把持好，假如油或油脂承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很輕易沿著軸進(jìn)入軸承內(nèi)部。